Một số điều kiện hiện trường khác nhau đo lường đường giếng thang máy trong công trình mới: Khi thiết kế kiến trúc chưa hoàn thành， đang được xây dựng hoặc đã hoàn thành， nó phải được dựa trên xây dựng hiện tại hoặc kích thước đo thực tế， nếu cần thay đổi thiết kế xây dựng đường giếng ban đầu， nó phải được ủy quyền bởi người sử dụng thiết kế xây dựng bộ phận theo thang máy cung cấp bố trí để sửa chữa thiết kế đường giếng.
Trạm cơ sở. Chỉ trạm dừng khi xe chạy mà không có lệnh. Trạm đáy này thường đối mặt với đường phố， số người ra vào cabin nhiều. Đối với thang máy tích hợp và thang máy song song với chức năng trạm cơ sở tự động， trạm cơ sở được chọn hợp lý có ý nghĩa nâng cao hiệu quả sử dụng.
NameKhả năng vận chuyển lý thuyết. Là thông số chính của thang cuốn và đường dành cho người đi bộ tự động， đề cập đến số lượng người vận chuyển lý thuyết mỗi giờ.
Kết cấu hỗn hợp gạch Thang máy cũng theo dõi: chưa hoàn thành gạch xây dựng cũng theo dõi， người dùng có thể được yêu cầu để làm một vòng tròn của dầm mỗi chiều cao nhất định， bố trí ba mặt， ngắt kết nối ở một bên của cửa thang máy， khoảng cách chiều cao trung tâm của dầm theo mô hình sản phẩm khác nhau， lớn không nên vượt quá mm， dầm cao mm， và tường dày. Trong đó một chùm tia thấp cách đáy hố - mm， một chùm tia cao cách lớp dưới của tấm đỉnh giếng - mm. Khung đã hoàn thành thêm đường hầm kết cấu gạch rắn， có thể làm thanh nẹp thép ở vị trí khung chịu lực cố định， vị trí và kích thước của thanh nẹp được cung cấp bởi thang máy， người dùng chịu trách nhiệm cung cấp vật liệu và xây dựng. Kết cấu giếng nếu là gạch rỗng lại không có lương tròn， có thể cân nhắc chỉnh đốn và cải cách xà thép giữa các khung.
XudatCông nghệ mới để điều chỉnh tốc độ điều chỉnh điện áp (VVVF) VVVF là viết tắt của tiếng Anh Variable Voltage Variable Frequency， theo nguyên tắc động cơ học， tốc độ và mô-men xoắn của động cơ tỷ lệ thuận với tần số và biên độ điện áp của nguồn AC， để đạt được tốc độ điều chỉnh động cơ và tốc độ quay chính xác. Công nghệ điều chỉnh tốc độ này giúp thang máy hoạt động trơn tru， chính xác và linh hoạt.
Thang máy hoạt động sau khi dừng thang máy không mở cửa bị mắc kẹt trong cabin thang máy gặp phải tình huống này， hãy chắc chắn bình tĩnh， bởi vì thang máy là một công nghệ trưởng thành và thiết bị vận chuyển an toàn“ Cầu thang” Là một biện pháp bảo vệ an toàn cho sự cố vận hành thang máy. Tự cứu mình an toàn và hiệu quả
Trọng lượng tải của thang máy khác nhau theo nhu cầu， thang máy chỉ có thể vận hành trong trọng lượng quy định， khi vượt qua thang máy sẽ tự động báo cảnh sát， cũng không thể vận hành. Ở phần trên cùng của chiếc xe có thiết bị cân đặc biệt， tải trọng có thể được điều chỉnh.
Thang máy cũng xử lý các vấn đề xây dựng dân dụng nói chung là quá lớn hoặc quá nhỏ: khi kích thước của đường trục thang máy từ đường trung tâm của cửa sảnh ở cả hai bên， và chiều sâu của đường trục lớn hơn kích thước bố trí tiêu chuẩn trong vòng mm， có thể không thay đổi việc lắp đặt thang máy dân dụng， nhưng để ghi chú kích thước thực tế trên giấy， cung cấp phải được kéo dài khung đường ray. Nếu chiều rộng hoặc chiều sâu của đường giếng quá lớn， cần phải áp dụng biện pháp xử lý như thêm dầm thép， hoặc tư vấn nhân viên thiết kế có thể áp dụng biện pháp gia cố dài giá các giá dài.
Thang máy được điều khiển bởi động cơ tuyến tính， nguồn năng lượng của nó là động cơ tuyến tính.
Giày hướng dẫn được cố định trên xe có thể được chuyển động lên và xuống theo đường ray cố định được lắp đặt trên tường giếng của tòa nhà， làm cho thang máy chạy， phanh trong trường hợp mất điện， làm cho xe ngừng nâng và hạ， được tái sử dụng để cân bằng tải trọng của xe， giảm công suất động cơ điện. Thiết bị bù được sử dụng để bù cho sự thay đổi trọng lượng và chuyển động của dây kéo， làm cho tải động cơ kéo ổn định và cabin có thể cập bến chính xác. Hệ thống điện thực hiện chuyển động thang máy， đồng thời hoàn thành công việc chọn lớp， lớp phẳng， đo tốc độ và chiếu sáng. Chỉ thị hệ thống cuộc gọi hiển thị hướng chuyển động của xe và vị trí của tầng mà nó được đặt bất cứ lúc nào. Thiết bị an toàn đảm bảo vận hành thang máy an toàn.
Liên lạcPhải đặc biệt chú ý đến độ lệch của kiến trúc cao tầng. Độ lệch bề mặt thẳng đứng của đường giếng ở một bên của cửa sảnh phải được đảm bảo trong vòng ~mm， lâu dài hướng tới các cá nhân và doanh nghiệp trên toàn quốc để cung cấp tất cả các loại thang máy gia đình， thang máy gia đình biệt thự， nhà sản xuất thang máy gia đình， thang máy gia đình nhỏ， thanh toán tại chỗ， quản lý trung thực， tất cả các nơi có văn phòng，NameThang máy ngoài trời gia đình 3 tầng， có thể hợp tác lâu dài. Độ lệch bề mặt thẳng đứng của ba mặt đường giếng khác phải được đảm bảo trong vòng ~mm.
Phải đặc biệt chú ý đến độ lệch của kiến trúc cao tầng. Độ lệch bề mặt thẳng đứng của đường giếng ở một bên của cửa sảnh phải được đảm bảo trong vòng ~mm， lâu dài hướng tới các cá nhân và doanh nghiệp trên toàn quốc để cung cấp tất cả các loại thang máy gia đình， thang máy gia đình biệt thự， nhà sản xuất thang máy gia đình，NameThang máy nhỏ Duplex cho gia đình， thang máy gia đình nhỏ， thanh toán tại chỗ， quản lý trung thực， tất cả các nơi có văn phòng， có thể hợp tác lâu dài. Độ lệch bề mặt thẳng đứng của ba mặt đường giếng khác phải được đảm bảo trong vòng ~mm.
Bị kẹp khi thang máy đóng cửa có gây hại không?
Hệ thống cửa máy và màn hình ánh sáng bảo vệ với công nghệ vòng kín biến tần VVVF Cấu trúc hệ thống này được thiết kế tinh tế， hoạt động trơn tru， không ồn ào， an toàn và đáng tin cậy.
khuyênTiếng ồn của cả máy giảm. Bởi vì không có tiếng ồn xảy ra bởi một động cơ không đồng bộ trong vòng bi chạy ở tốc độ cao và tiếng ồn xảy ra khi không có ổ đĩa phụ của bánh răng sâu， tiếng ồn của toàn bộ máy có thể được giảm -db (A)， Tiêu thụ năng lượng thấp. Từ nguyên tắc làm việc của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu có thể biết rằng kích thích của nó được thực hiện bởi nam châm vĩnh cửu， không cần stator để cung cấp thêm dòng kích thích， do đó， hệ số công suất của thang máy có thể đạt được rất cao. Đồng thời rôto của động cơ không có dòng điện， không có vấn đề tiêu hao điện tử. Nói chung， tiêu hao ít hơn % -% so với động cơ không đồng bộ. Tiêu thụ năng lượng giảm hơn nữa do không có bộ truyền động sâu bánh răng sâu hiệu quả thấp và tiêu thụ năng lượng cao.
Khi hành khách đi thang cuốn， bởi vì dựa vào tấm váy bên cạnh thang cuốn，NameThang máy hợp kim nhôm tự hành， tấm váy bất động， chân lại di chuyển theo bậc thang， hành khách sẽ mất thăng bằng mà ngã sấp xuống. Nhất là khi đi thang máy tay xách rất nhiều gói hàng， không thể vịn tay vịn càng dễ xảy ra tình huống ngã trên thang cuốn. Cho nên， khi chúng ta đi thang cuốn， nhất định phải đứng vững， không nên dựa vào tấm váy bên cạnh thang cuốn.
Nguồn điện phòng máy: Nguồn điện ba pha V， HZ， nguồn chiếu sáng một pha V， HZ nên được đưa vào gần cửa phòng máy và được trang bị ổ cắm đầu vào. Chuyên về sản phẩm， kinh doanh tài nguyên tái chế， kinh doanh bao gồm: nhà sản xuất thang máy gia đình.
NameKhôi phục chức năng nút hướng dẫn trong xe để lính cứu hỏa có thể hoạt động.
Đo chiều dài， chiều rộng， chiều sâu của hố đáy (nếu có)， chú ý quan sát xem có rãnh và bộ phận chôn ở dầm đỡ hay không.
Nếu thang máy đã ở tầng đầu tiên， lập tức mở cửa thang máy tiến vào trạng thái đặc biệt của lính cứu hỏa.